ÖZEL TEKNELERİN DONATIMI VE ÖZEL TEKNELERİ KULLANACAKKİŞİLERİN YETERLİKLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlikleri Hakkında Yönetmelik” 17 Ocak 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlandı. Peki, hayatımızda neler değişiyor? İşte öne çıkan bazı yenilikler: Unutmayın, bu yönetmelik yayımı tarihinden 6 ay sonra (Yani Temmuz 2026’da) yürürlüğe girecek. Mevcut belge sahipleri için de geçiş süreçleri mevcut. Yeni yönetmeliğin tam metnine aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. 🔗 Denizlerde emniyetli ve keyifli seyirler dileriz! 🌊⚓ #AmatörDenizci #ADB #TekneEhliyeti #Denizcilik #ResmiGazete #UlaştırmaBakanlığı #MaviVatan #DenizKeyfi #EmniyetliSeyir #GezginKorsanClub 17 Ocak 2026 CUMARTESİ Resmî Gazete Sayı : 33140 YÖNETMELİK Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından: ÖZEL TEKNELERİN DONATIMI VE ÖZEL TEKNELERİ KULLANACAK KİŞİLERİN YETERLİKLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK  BİRİNCİ BÖLÜMBaşlangıç HükümleriAmaçMADDE 1- (1) Bu Yönetmeliğin amacı; özel tekne ve özel yatların donatımı ve bunları kullanacak kişilerin yeterlikleri, eğitim ve sınavları ile belgelendirilmelerine ilişkin usul ve esasları belirlemektir.KapsamMADDE 2- (1) Bu Yönetmelik, bağlama kütüğüne veya gemi siciline kayıtlı özel tekne ve özel yat cinsindeki deniz araçları ile bunların sahiplerini ve kullanacak kişileri kapsar.DayanakMADDE 3- (1) Bu Yönetmelik, 14/4/1341 tarihli ve 618 sayılı Limanlar Kanunu, 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesi ve 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 478 inci maddesinin birinci fıkrasının (ı) bendine dayanılarak hazırlanmıştır.Tanımlar ve kısaltmalarMADDE 4- (1) Bu Yönetmelikte geçen;a) Amatör denizci belgesi (ADB): Özel tekneleri kullanmak için bu Yönetmelikte aranan şartları sağlayan kişilere verilen ADB 10 ve ADB 24 belgelerini,b) ADB 10: Tam boyu 10 metreye (dâhil) kadar özel tekne cinsindeki deniz araçlarını kullanmak için bu Yönetmelikte aranan şartları sağlayan kişilere verilen belgeyi,c) ADB 24: Gövde boyu 24 metreye (dâhil) kadar özel tekne cinsindeki deniz araçlarını kullanmak için bu Yönetmelikte aranan şartları sağlayan kişilere verilen belgeyi,ç) Amatör Denizci Bilgi Sistemi (ADBS): ADB ile ilgili sınavlar dâhil tüm iş ve işlemlerin yürütüldüğü, bilgilerinin elektronik ortamda tutulduğu, İdare tarafından hazırlanarak İdare veya yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından kullanılan ve İdarece yönetilen bilgisayar yazılımını,d) Amatör denizci kütüğü: ADB kayıtları, belge numarası, kimlik ve iletişim bilgileri, fotoğrafı, teorik ve uygulama eğitimleri, sınav yeri, tarihi ve başarı notu, sağlık raporu ve belge harcı tahsili ve benzeri bilgilerin yer aldığı elektronik ortamda bulunan veri tabanını,e) Bakanlık: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını,f) İdare: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğünü,g) Liman başkanlığı: Bakanlık bölge liman başkanlığı veya liman başkanlığını,ğ) Özel tekne: Ticari amaç olmaksızın münhasıran gezi, eğlence, spor ve amatör balıkçılık gibi faaliyetlerde kullanılan, ulusal standarda göre ölçüldüğünde gövde boyu (LH) 2,5 metre (dâhil) ile 24 metre (dâhil) arasında olan ve bağlama kütüğüne veya gemi siciline kaydedilerek bağlama kütüğü ruhsatnamesi veya gemi sicil tasdiknamesi düzenlenmiş olan tekneleri,h) Özel yat: Yat tipinde inşa edilmiş, kamarası, tuvaleti, lavabosu, mutfağı olan, özel olarak kullanılan, gezi ve spor amacıyla yararlanılan ve ulusal standarda göre ölçüldüğünde boyu (LH) 24 metreden büyük olan gemileri,ı) Uygunluk beyanı: CE uygunluk işaretlemesi yapılmış ürünlerin tasarımı ve üretim gereklilikleri ile bu ürünlerin gereklere uygun olarak piyasaya arz edildiğini gösterir uyumlaştırılmış standartlara uygun olarak imalatçı veya ithalatçı firma tarafından düzenlenmiş belgeyi,i) Yetkilendirilmiş kuruluş: İdare tarafından amatör denizci uygulama eğitimi verilmek üzere yetkilendirilen kurum veya kuruluşu,ifade eder.(2) Bu Yönetmelikte geçen ancak birinci fıkrada yer almayan tanımlar için ilgili mevzuatta yer alan tanımlar geçerlidir. İKİNCİ BÖLÜMÖzel Tekneler ve Özel Yatların Donatımı, Seyri ve Amatör Denizci BelgesininAlımına İlişkin Usul ve EsaslarÖzel tekneler ve özel yatların donatımı ve seyriMADDE 5- (1) Tekneye düzenlenmiş bağlama kütüğü ruhsatnamesinin veya gemi sicil tasdiknamesinin seyir esnasında teknede bulundurulması ve denetimlerde ibrazı zorunludur. Ancak bu belgeler çevrimiçi doğrulanabildiği takdirde fiziki ibrazı aranmaz.(2) Tam boyu 10 metreye kadar (dâhil) olan özel tekneler bölge, mesafe ve zaman sınırı olmaksızın en az ADB 10 sahibi bir kişinin sevk ve idaresinde seyreder.(3) 18 yaşından küçük ADB 10 sahibi kişiler, yanlarında bulunan en az ADB 10 sahibi bir yetişkinin gözetiminde tam boyu 10 metreye kadar (dâhil) olan özel tekneleri sevk ve idare edebilirler.(4) Gövde boyu 24 metreye kadar (dâhil) olan özel tekneler bölge, mesafe ve zaman sınırı olmaksızın en az ADB 24 veya usta gemici ve üstü yeterlik belgesi sahibi bir kişinin sevk ve idaresinde seyreder.(5) Özel yatlar, ticari yatlar gibi donatılır.(6) Özel tekneler, EK-1’de şekli belirtilen noter veya liman başkanlığı onaylı yetki yazısı ile sahipleri tarafından kullanma ehliyetine haiz başkalarına geçici olarak kullandırılabilir. Özel tekne sahiplerinin eşi ve çocukları için düzenlenen EK-1 yetki yazılarında noter veya liman başkanlığı onayı aranmaz. Liman başkanlığı tarafından onaylanan EK-1 yetki yazıları için 1.000 Türk lirası ücretin Bakanlık Döner Sermaye İşletme Dairesi Başkanlığı hesabına yatırılması zorunludur. Bu fıkrada belirtilen yetki yazısı ücreti, her yıl, bir önceki yıla ilişkin olarak 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanununun mükerrer 298 inci maddesi uyarınca tespit ve ilan edilen yeniden değerleme oranında, takvim yılı başından geçerli olmak üzere artırılarak uygulanır.(7) Dernek veya vakıflara ait özel tekneler ancak dernek veya vakıf tarafından yetki yazısı ile yetkilendirilen üye ve sporcuları tarafından kullanılabilir.(8) Makine gücü on beygir gücünden düşük özel tekneleri, sadece kürekle yürütülen makinesiz tekneleri, kanolar/kayaklar ile ulusal ve uluslararası sportif amaçlı kürek sporu tekneleri ile Optimist, Laser, Fin, 420, 470, Pirat, Dragon, Wind Surf gibi yelken sporu tekneleri ve benzeri yarış sınıfı tekneleri kullananlardan ADB istenmez.(9) Özel tekneler, EK-2’de yer alan Özel Teknelerde Bulundurulması Zorunlu Asgari Emniyet Teçhizatı listesine göre donatılır.(10) Özel teknelerde seyirde en fazla bulunabilecek kişi sayısı, teknenin uygunluk beyanının dizayn kategorisinin taşıma kapasitesinde belirtilen sayıdır. Ancak uygunluk belgesi olmayan özel teknelerde seyirde en fazla bulunabilecek kişi sayısı metre başına bir kişi olmak üzere belirlenir ve bu sayı her halükârda on iki kişiyi geçemez.(11) Özel tekneler, hiçbir şekilde ticari amaçla kullanılamaz. Amatör denizci belgesi alma şartlarıMADDE 6- (1) Türkiye Cumhuriyeti veya Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti vatandaşı olmak, 25/9/1981 tarihli ve 2527 sayılı Türk Soylu Yabancıların Türkiye’de Meslek ve Sanatlarını Serbestçe Yapabilmelerine, Kamu, Özel Kuruluş veya İşyerlerinde Çalıştırılabilmelerine İlişkin Kanun kapsamındaki Türk soylu yabancı olmak veya Türkiye’de oturma izni almış yabancı uyruklu olmak koşulu ile;a) ADB 10 almak isteyen kişilerde;1) 16 yaşından gün almış olmak,2) 18 yaşından küçük olanlar için EK-3’te yer alan noter onaylı muvafakatnameyi sunmak,3) 7 nci maddede belirtilen sağlık şartlarını taşıdığını sınava başvuru sırasında belgelemek,4) ADBS’de elektronik ortamda verilen uzaktan teorik eğitim programını tamamlamış olmak,5) İdare tarafından belirlenen ADB 10 uygulama eğitimini tamamlamış olmak,6) Teorik ve uygulama eğitimi sonrası ADBS’de çevrimiçi sistem üzerinden yapılacak sınavda başarılı olmak,7) Taksirli suçlar ve ertelenmiş mahkûmiyet kararları hariç olmak üzere, 26/9/2004 tarihli ve 5237 sayılı Türk Ceza Kanununda yer alan göçmen kaçakçılığı veya insan ticareti suçu ile İkinci Kitap Dördüncü Kısım Dört, Beş, Altı ve Yedinci Bölümünde tanımlanan suçlar ile aynı Kanunun 188 inci, 190 ıncı ve 191 inci maddelerindeki suçlardan veya kaçakçılık suçlarından dolayı hürriyeti bağlayıcı ceza ile hüküm giymemiş olmak,şartları aranır.b) ADB 24 almak isteyen kişilerde;1) 18 yaşından gün almış olmak,2) En az 12 ay süreyle ADB 10 sahibi olmak,3) 7 nci maddede belirtilen sağlık şartları taşıdığını sınava başvuru sırasında belgelemek,4) ADBS’de elektronik ortamda verilen uzaktan teorik eğitim programını tamamlamış olmak,5) İdare tarafından belirlenen ADB 24 uygulama eğitimini tamamlamış olmak,6) Teorik ve uygulama eğitimi sonrası ADBS’de çevrimiçi sistem üzerinden yapılacak sınavda başarılı olmak,7) Taksirli suçlar ve ertelenmiş mahkûmiyet kararları hariç olmak üzere, 5237 sayılı Kanunda yer alan göçmen kaçakçılığı veya insan ticareti suçu ile İkinci Kitap Dördüncü Kısım Dört, Beş, Altı ve Yedinci Bölümünde tanımlanan suçlar ile aynı Kanunun 188 inci, 190 ıncı ve 191 inci maddelerindeki suçlardan veya kaçakçılık suçlarından dolayı hürriyeti bağlayıcı ceza ile hüküm giymemiş olmak,şartları aranır. (2) Denizcilikle ilgili eğitim veren fakülte, yüksekokul ve meslek yüksekokullarının güverte ve makine bölümü mezunları, Deniz Harp Okulu mezunları, Deniz Astsubay Meslek Yüksekokulu güverte ve makine bölüm mezunları ile mesleki ve teknik anadolu liseleri denizcilik alanı mezunlarına talep etmeleri hâlinde eğitim ve sınav şartı aranmadan ADB 24 verilir.(3) Birinci fıkrada belirtilen uygulama eğitimlerine ilişkin İdare tarafından muafiyetler düzenlenebilir.(4) ADB sahiplerinin, ADB alma şartlarından en az birini kaybettiğinin İdarece tespit edilmesi durumunda ADB belgeleri iptal edilir veya askıya alınır. İptale veya askıya neden olan durumun ortadan kalkması ve ilgilinin başvurması hâlinde, iptal edilen belgeler tekrar düzenlenir veya belge üzerindeki askıya alma işlemi kaldırılır.Amatör denizci belgesi alacakların sağlık şartlarıMADDE 7- (1) ADB alacak kişilerin 26/9/2006 tarihli ve 26301 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Sürücü Adayları ve Sürücülerde Aranacak Sağlık Şartları ile Muayenelerine Dair Yönetmelikte belirtilen sürücü belgesi sınıfları için istenen sağlık şartları ile muayenelerine dair usul ve esaslara göre sağlık raporu almaları gerekir.(2) 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleri kapsamında herhangi bir sürücü belgesi sahibi olanlar ile son 2 yılda düzenlenen sağlık raporlarında “sürücü olur”, “amatör denizci olur” veya “gemiadamı olur” ibaresi olanlar birinci fıkrada belirtilen sağlık ve muayene şartlarından muaftır.(3) ADB sahibi kişinin sağlığının özel tekne kullanımına engel halde olduğunun belirlenmesi veya ihbar üzerine yapılan belirleme hâlinde, İdare tarafından ilgili kişinin ADB’si askıya alınır ve söz konusu kişiden Devlet hastanelerinden yeniden sağlık raporu istenir. Sağlık şartları bakımından özel tekne kullanımına ilişkin bir engelinin olmadığı veya mevcut olan bu hâlin daha sonra ortadan kalktığı sağlık raporuyla tespit edildiği takdirde, ADB askıdan çıkarılır. Amatör denizci belgesi başvuru, eğitim ve belgelendirmeMADDE 8- (1) İlk defa ADB almak için teorik eğitime katılmak isteyen aday ADBS üzerinden hesap oluşturur.(2) Teorik eğitimler çevrimiçi yapılır. Eğitim konularının teorik eğitime başlandıktan sonra en fazla 30 gün içerisinde tamamlanması gerekir. Belirtilen süre içerisinde teorik eğitimin tamamlanmaması hâlinde çevrimiçi eğitim tekrarlanır. İdarece yetkilendirilmiş eğitim kurumları dışında yurt içinde veya yurt dışında alınan teorik ve uygulama eğitimlerinin belgelendirmede geçerliliği yoktur.(3) Uygulama eğitimlerinin kapsamı, gerekleri ve eğitim müfredatı İdare tarafından belirlenir ve bu eğitimler İdare ya da yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından verilir. Uygulama eğitimlerini başarıyla tamamlayanların uygulama eğitimlerini bitirme durumu çevrimiçi kütük kayıtlarına Bakanlık veya yetkilendirilmiş kuruluşlar tarafından işlenir.(4) Sınavlarda başarısız olanlar aynı sınav için en az bir gün arayla sınava toplam dört kez katılabilir. Dördüncü kez başarısız olanlar ilgili sınavın teorik eğitimini tekrar almak zorundadır ancak ilgili uygulama eğitiminden muaf tutulurlar.(5) ADB 10 belgelendirmesi aşağıdaki esaslara uygun yürütülür:a) ADB 10 almak isteyen adaylar ADBS üzerinden ADB 10 başvurusunda bulunur. ADB 10 başvurusunun onaylanmasına müteakip adayın ADBS üzerinden teorik eğitimi ve uygulama eğitimi randevusu alması için gerekli yönlendirme yapılır.b) Teorik eğitimleri tamamlayanlar 90 gün içerisinde ADB 10 uygulama eğitimine girmek zorundadır.c) ADB 10 teorik ve uygulama eğitimlerinin tamamlanmasına müteakip adayın ADBS üzerinden oluşturduğu hesap üzerinden sınav oluşturabilmesi ve katılabilmesi için sınav modülü aktif hale gelir.ç) ADB 10 sınavında başarılı olanlara, 2/7/1964 tarihli ve 492 sayılı Harçlar Kanunu kapsamındaki belge harcını ödemeleri hâlinde bu Yönetmelikte belirtilen şartları taşımaları kaydıyla ADB 10 düzenlenir.(6) ADB 24 belgelendirmesi aşağıdaki esaslara uygun yürütülür:a) En az 12 ay süreyle ADB 10 belgesi sahibi olup ADB 24 almak isteyen adaylar ADBS üzerinden ADB 24 başvurusunda bulunur. ADB 24 başvurusunun onaylanmasına müteakip adayın ADBS üzerinden teorik eğitimi ve uygulama eğitimi randevusu alması için gerekli yönlendirme yapılır.b) Teorik eğitimleri tamamlayanlar 90 gün içerisinde ADB 24 uygulama eğitimine girmek zorundadır.c) ADB 24 teorik ve uygulama eğitimlerinin tamamlanmasına müteakip adayın ADBS üzerinden oluşturduğu hesap üzerinden sınav oluşturabilmesi ve katılabilmesi için sınav modülü aktif hale gelir.ç) ADB 24 sınavında başarılı olanlara, 492 sayılı Kanun kapsamındaki belge harcını ödemeleri hâlinde, bu Yönetmelikte belirtilen şartları taşımaları kaydıyla ADB 24 düzenlenir. Amatör denizci belgesi sınavlarıMADDE 9- (1) ADB sınavları İdare tarafından ADBS’de çevrimiçi olarak en az dört seçenekli çoktan seçmeli test yöntemiyle yapılır.(2) Sınava başvuru yöntemi, sınav öncesi ve sonrası işlemleri ile sınav kuralları İdarenin resmî internet sitesinde duyurulur.Sınav konuları ve başarı notuMADDE 10- (1) Sınavlarda başarılı olmak için 100 tam puan üzerinden en az 70 puan almak gerekir. Sınavlarda; düzlem seyir, denizde çatışmayı önleme kuralları, temel gemicilik ve tekne kullanma, meteoroloji, denizde güvenlik ve denizde haberleşme, ilk yardım ve uluslararası sözleşmeler, tekne, motor ve elektrik bilgisi gibi konuları içeren en az yirmi beş soru sorulur.Amatör denizci belgesi düzenlenmesiMADDE 11- (1) ADB, İdare veya yetkisi bulunan herhangi bir liman başkanlığı tarafından düzenlenerek adaya veya Türkiye Cumhuriyeti kimlik fotokopisi ile birlikte yazılı olarak yetkilendirdiği vekiline teslim edilir.(2) Belge şekli İdare tarafından belirlenir.(3) ADB ile ilgili tüm bilgi ve kayıtlar ADBS’de Amatör Denizci Kütüğünde tutulur.(4) Aday tarafından e-Devlet üzerinden alınan ve çevrimiçi olarak doğrulanabilir kare kodlu çıktı ADB yerine geçer, denetim sırasında bu belge yeterli olup ayrıca belge sorgulanmaz ve herhangi bir idari yaptırım uygulanmaz.(5) Bu Yönetmelik kapsamında başvuru yaparak ADB almaya hak kazanmış olan kişiler, ilgili takvim yılı sonuna kadar 492 sayılı Kanun kapsamında güncel belge harcı ödemelerini yapmak zorundadır. Bu süre sonuna kadar harçları yatırılmayan belgeler için yeni takvim yılındaki harç miktarı uygulanır.(6) ADB sınavında başarılı olanlar, sınavda başarılı oldukları tarihten itibaren iki yıl içerisinde harçlarını ödeyerek belgelerine geçerlilik kazandırmadıkları takdirde başvuruya esas tüm eğitim ve sınavları geçersiz sayılır.Yetkilendirilmiş kuruluşMADDE 12- (1) İdare, ADB uygulama eğitimi vermek amacıyla kurum veya kuruluşları yetkilendirebilir.Amatör denizci belgesi yenileme işlemleriMADDE 13- (1) ADB sahibi, belgesinin kayıp veya çalıntı olduğunu, üzerindeki yazıların silindiğini veya belgesinin zarar gördüğünü…

Korint Kanalı, 2023’te Haziran ayının başından itibaren dört ay süreyle açılacak. Kanal 2022 Ekim’inde, başlangıçta planlanandan daha erken kapatıldığından, tam açılış tarihini kanal yetkililerine (csd@aedik.gr) danışmak en iyisi gibi duruyor. Bazı kaynaklar ise kanalın Temmuz 2023’te açılacağını belirtiyor.

Turkeye, Hollanda’nın güneybatısındaki Zeeland eyaletinde küçük bir köydür. Sluis belediyesine bağlıdır ve Belçika sınırına yakındır. Turkeye’nin sadece 19 sakini vardır ve evlerin çoğu tatil evi olarak kullanılmaktadır. Turkeye adı, muhtemelen Modern Hollandaca Turkije’nin eski bir yazımıdır. Bu da İngilizce Türkiye anlamına gelir. Adı, 17. yüzyılda Osmanlı Türkleri ile Hollanda Cumhuriyeti arasındaki tarihi ilişkilerle ilgilidir. Osmanlılar, Hollanda’nın İspanya’dan bağımsızlığını ilk tanıyan Müslüman güçtü ve onlara ticaret ayrıcalıkları ve diplomatik destek verdiler. Hollandalılar da Osmanlı kültürüne ve sanatına hayran kaldılar ve onlarla hediyeler ve kitaplar değiştirdiler. Turkeye köyü, 1604 yılında Nassau Prensi Maurits tarafından inşa edilen Schans Turkeye adlı bir tahkimatın adını almıştır. Bunu, Sluis Savaşı’nda İspanyol filosunu yenmesine yardım eden Türk denizcilerine teşekkür etmek için yapmıştır. Kale daha sonra yıkılmış, ancak yakındaki köye adını vermiştir. Hikayenin eğlenceli başka versiyonları da bulunmakta; bunlardan bir tanesine göre 80 Yıl Savaşları sırasında Hollanda Prensi Maurits, İspanya’ya karşı Osmanlı’dan yardım ister. Gelen cevapta, Osmanlı demektedir ki “Ya, böyle küçük işler için asker göndermeye ne gerek var? Size üç hilalli Osmanlı Donanma sancağı, yeteri kadar flama ve Osmanlı leventi kıyafetleri gönderiyoruz. Sancağı ve flamaları çekin, gemicilerinizi Osmanlı leventleri gibi giydirin, İspanyollar mesajı alır.” Nitekim bu fikri benimseyip uygulayan Hollanda donanmasını karşısında gören İspanyollar “Eyvah, Osmanlı donanması Hollandalılara yardıma gelmiş” diye düşünür ve geri çekilir. Bu rivayetin bir başka şeklinde; İspanyollarla yaşanan savaşlarda en önemli savunmanın yapıldığı yer olan Sint Anna Ter Muiden’de, İspanyolların elinde esir tutlan 1400 kadar Türk forsa, Hollandalıların yardımı ile kurtarılır. Leventler kendilerini kurtaran Hollandalılara kıyafetlerini ve üç hilalli flamalarını hediye eder. Bu flamaları ve kıyafetleri kullanan Hollandalıları gören İspanyollar korkarak kaçarlar. Turkeye, Hollanda’daki Türk toplumu ve Türkiye ile özel bir bağa sahiptir. Köye düzenli olarak Türk heyetleri ve ziyaretçiler gelmektedir ve bazı Türk şehirlerinde de Turkeye adında işaretler vardır. 2012 yılında Turkeye, Türkiye ile Hollanda arasındaki diplomatik ilişkilerin 400. yılını kutlamıştır.

Denizin Ortasındaki Deniz Feneri; Brittany’deki Ouessant adasının güneybatı eteklerinde yer alan La Jument, Iroise Denizi’nde fırtınaların ortasında çekilen fotoğraflarıyla ünlenen efsanevi bir deniz feneridir. Ar-Men’in lakabı ” Cehennemlerin cehennemi” ise, fener bekçileri için La Jument’inki de “cehennemdir”. Fener ilk ışığını 15 Ekim 1911’de vermeye başlamıştı ama iç tesisatının tamamen bitmesi 3 yıl daha sürecekti İnşaatın hızı, deniz fenerinin temelini güvenilir hale getirmeyi mümkün kılmadı ve ilk fırtınada temel çatladı. 1934’te temel güçlendirildi. Philippe Lioret’nin 2004 yapımı “L’Equipier” filmi, fırtınalara ve izolasyona maruz kalan fener bekçilerinin zorlu çalışmasına saygı duruşunda bulunuyor. Kurtarma ve fırtına sahneleri La Jument’in eteğinde çekildi. 47 m yüksekliğine rağmen, deniz fenerinin üzerine gelen dalgaların feneri tamamen kaplaması alışılmadık bir durum değildir. Eylül 1974’te, bir dalga kulenin üzerindeki feneri kırdı ve fenerin içindeki merdivenlerden aşağı doldu. Bekçilerin tek şansı zemin kattaki kapıyı açıp suyun dışarı akmasına izin vermek ve son kuru yer olarak mutfağa sığınmaktı! Aralık 1989’da fotoğrafçı Jean Guichard, o gün Brittany’de ortalığı kasıp kavuran fırtınanın fotoğraflarını için bir helikopterle havalandı. La Jument deniz fenerinin üzerinde fotoğraflar çekiyordu. Gürültüyü duyan fener bekçisi Théodore Malgorn, arkasında büyük bir dalganın kırıldığını fark etmeden helikoptere bakmak için rıhtıma çıktı. Fotoğrafçı bu sırada ard arda fotoğraflarını çekiyordu. Su deniz fenerini kaplamadan önce, fener bekçisinin kapının arkasına sığınmak için ancak zamanı olacaktı. Sanılanın aksine dalga tarafından sürüklenmeyecek, sadece ayakları ıslanacaktı… Bu fotoğraf, “Les Phares” kitabına kapak olduktan sonra 1994’ten 2003’e kadar poster olarak satışa sunuldu. Dünyada fotoğraf satışlarında ilk 10’a giriyor.

MIT (Massachusetts Institute of Technology), köklü Amerikan eğitim kurumu, gerçekten resmi bir “Korsan Sertifikası” veriyor mu? Evet. Araştırdığımızda gördük ki 2011 eğitim döneminden beri MIT öğrencilerine ve mezunlarına dört ders daha almaları ve bu derslerden başarılı olmaları durumunda resmi bir “Korsan Sertifikası veriyor. 8 kredi notuna sahip Yelken, Atıcılık, Okçuluk ve Eskrim derslerini alıp geçerli not alan MIT öğrencileri ve mezunları okul tarafından düzenlenen korsan sertifikasına ve “Korsan” ünvanına sahip oluyorlar. Ayrıca gizli bir “yemin töreninin” yapıldığı da söyleniyor. Yıllar önce kampüste bir öğrenci geyiği olarak başlayan olay, okul idaresine öğrenci kulüpleri tarafından verilen dilekçelerin dikkate alınmasıyla gerçeğe dönüşmüş durumda.Korsan Sertifikası’na sahip en ünlü mezunlardan birisinin de aktör ve su aktivisti olan Matt Damon olduğu söyleniyor. Gerçi aktörün “onursal” bir Korsan ünvanına ve sertifikasına sahip olduğu, akademik ünvan için söz konusu programın bitirilmiş olması gerektiği belirtiliyor. Sahte bir parşömene basıldığı belirtilen sertifikada yer alan metin ise şöyle:Bu belge, aşağıda adı geçen tuzlu köpeğin (salty dog = denizci, korsan manasına gelen bir korsan deyimi Ç.N.) Okçuluk, Eskrim, Tabanca ve Yelkencilik branşlarını tamamlayarak Beden Eğitimi Genel Enstitüsü Gerekliliklerini yerine getirdiğini [ve] bu nedenle artık zambak karaciğerli (lilly-livered = zayıf karakterli, korkak manasına gelen bir korsan deyimi Ç.N.) bir kara avcısı (landlubber = karada yaşayan insan manasına gelen bir korsan deyimi Ç.N.) olmadığını tasdik eder. Ve böylece, MIT Beden Eğitimi [ÖĞRENCİNİN ADI]’na tüm ayrıcalıkları ve yükümlülükleriyle Korsan Sertifikası veriyor. Palavradan Massachusetts Institute of Technology tarafından verilmiştir. Selam, Dur ve son olarak Arrrrrrr! Kaynaklar: https://mitadmissions.org/help/faq/pirate-license/https://alum.mit.edu/slice/arrrrr-mit-pirates-certifiedhttps://alum.mit.edu/slice/arrrr-mit-pirates-and-matt-damon-certifiedhttps://www.snopes.com/fact-check/mit-pirate-certificate/